出國旅遊飛行途中的氣象保健

很多人在問候語中常有這麼一句話：「最近有沒有出國」，顯示國外旅遊人數大增，尤其在寒暑假期間更是出國的旺季。然而出國的重要交通工具就是飛機，由於旅遊目的地的不同，飛行的時間也就不相等，台灣到香港最近也要九十分鐘，到日本要三個多小時，美國或歐洲等地要長達十至十六小時，這麼長的飛行時數，數百人聚集在一個密閉機艙裡，由於空中氣溫、氣壓、濕度…等氣象因素的改變，對某些旅客會產生身體不適的症狀，所以在出國旅遊的飛行途中要特別注意身體的健康。

搭飛機時主要影響乘客健康的氣象因素有以下幾點：

1.氣壓的改變對乘客的影響：

平常我們居住的環境氣壓為一大氣壓(1013百帕)，颱風來時的低氣壓約在950至900百帕之間，冬天當冷空氣來時的氣壓為高氣壓，其高度為1026至1029百帕之間。無論是低氣壓到或是高氣壓到，這些氣壓的改變都是經過二至三天的變化，人類對這種氣壓的差異改變毫無察覺或感受的到，但魚類可感受的到。

一般飛機的飛行國際航線的高度約在9000公尺(氣壓約500百帕)至12000公尺(氣壓約200百帕)之間，起飛時從地面的1013百帕，在約一小時很短時間內氣壓下降到500百帕或更低，雖然現代客機都有加壓艙等設備，客艙內的氣壓會隨飛機的上升或下降調整，但對某些乘客而言，仍會感到不舒適，其中最常見的就是耳鳴、耳痛、暈眩或嘔心，其原因就是我們耳朵裡的中耳所感受到的氣壓差不斷的增大所致。遇到這種情況可以嚼口香糖、打個哈欠、下腭左右活動一下、一般可立即見效。另外，也可用手把耳朵往上提一提，然後踗住鼻子，閉上嘴，把氣輕輕的憋上鼻腔，壓入耳咽管。如果情況嚴重的話，盡速通知空服員急救。

有些乘客在氣壓變化時會感到鼻竇區發脹、刺痛，嚴重的會流鼻血。因此當您在搭機前患有感冒、上呼吸道疾病或鼻部有疾病時，最好把藥物隨身攜帶，以備不時之需。

由於客艙內氣壓低，會導致血液中含氧比例降低，對血液系統或呼吸系統有毛病的乘客影響較大。另患有貧血、心臟病、高血壓及懷孕婦女應要特別注意，因為缺氧會對這些疾病患者造成脾臟及腦髓中形成血栓，尤其對二十四小時內曾經做過潛水運動，或潛水作業人員應避免搭乘長途飛機，以免發生意外。

2.氣溫與濕度的變化對乘客的影響：

客艙內均有空調設備，氣溫控制在20至23度C之間，由於氣壓低，機艙內的空氣相當乾燥，相對濕度只有15至20%之間，乘客在長途飛行中會感覺疲倦，所應常喝水或飲料，飛行員及空服員應多注意皮膚的保溼，否則容易蒼老。

3.亂流對乘客的影響：

在飛行途中常會遇到不穩定的氣流，這種氣流稱它為「亂流」，因為它是上下運動的氣流，所以導致飛機也上下的起伏，嚴重的亂流還會造成飛機突然下降數千呎，使得乘的意外傷亡，所以在飛行中，空服員常提醒乘客要繫上安全帶，中度或輕度的亂流也會造成乘客的不適會嘔吐。亂流的強度可分為輕度、中度及強度等三種，鋒面通過或颱風裡的亂流均可預測的到，唯獨晴空亂流目前的氣象科技尚無法預測得到，因此危害也最大，如台灣到日本航線中，琉球上空經常有此亂流發生。

4.紫外線輻射較強：

由於高空中紫外線輻射指數比地面高，所以常搭乘飛機的朋友或空服人員發生皮膚病變、乳腺癌的患者的比率就很高，皮膚老化也較常人快，因此這些人應定期體檢外，更要注意防紫外線措施。近年來，新的機種已特別重視空中紫外線的嚴重性，所以特別採用防輻射的措施，以維護乘客及組員的健康。

5.機艙內的空氣污染：

民國92年國內SARS期間，凡搭飛機的乘客，只要有一位感染SARS，整班機的乘客及組員均被強制隔離及檢查。由於機艙內乘客數百人，長時間處在艙內狹小的空間，儘管機上有空調設備，但仍免不了空氣的重覆使用，此時最容傳播病毒，同時艙內的二氧化碳及一氧化碳的含量比偏高，乘客容易疲倦外，也容易引發上呼吸道感染的疾病。

所以儘量避免飛行途中飲酒，雖然機艙內有供應免費的酒，因為酒精會降低人體的免疫力功能及影響健康。

6.時差對身體的影響：

每個人的生理、心理及身體各部位都有自己的生理時鐘，會自然訂定用餐、活動及睡覺的最佳時間，由於長途旅遊的長時數飛行，一定會跨越時區的差異，就是一般所謂的時差問題，而會導致生理節奏的改變，有的人會頭腦昏沈、食慾不振、不易入睡，好幾天都調整不過來，以致造成旅遊上很大的痛苦，甚至造成身體不適，為避免此類事情發生，在飛行途中最好多睡覺，嚴重者應立即就醫。

旅遊是件愉的事，如果在旅途中發生不愉快的事，對整個旅遊計劃不失為一大敗筆，所以在旅遊出發前，對自己的身體狀況及氣候因素變化所可能發生的疾病，能充分做好心理準備及事前的預防，才是旅遊保健的上上策。